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丰田汽车(TM.US)和当代汽车一直皆在鼎力因循和投资氢燃料电板汽车，以股东好意思满净零排放，但2022年的惨淡销量标明，徒然者对此仍然相配严慎。

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阐明Bloomberg NEF周四发布的一份施展显现，燃料电板汽车(FCV)旧年仅占大众乘用车销量的0.02%，在其销量达到1%(约8万辆)之前，分析东说念主士很难对该阛阓的远景作念出任何遥远预测。

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在旧年销售的15391辆FCV中，丰田Mirai和当代Nexo占据了大部分。大众销量较前一年有所着落，其中日本阛阓的销量变化最为昭彰，皇冠体育从2021年的2440辆骤降至2022年的844辆。

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表面上，氢燃料不错提供更快的加注速率和更长的续航里程，但由于短少加氢基础门径和大限制阛阓运用，短期内平凡运用的远景飘渺。大巨额磋议标明，电板电动汽车是减少乘用车排放的最快、最低廉的当作。

Bloomberg NEF暗示：“在销量如斯之低、势头有限、高度采集在少数阛阓和车型的情况下，咱们无法对乘用FCV作念出遥远预测。”

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